Gemeinde Kappelrodeck

Öffentlicher Nahverkehr ist nicht nur ein wesentlicher Baustein der Mobilitäts- und damit Energiewende. Er ist auch wichtiger Baustein der Daseinsvorsorge und ermöglicht Arbeiten, Wirtschaften, Teilhabe und Lebensqualität.
Von jeher entwickeln sich Kommunen und Region entlang von Verkehrsachsen besonders gut. Und so ist auch die 127 Jahre alte Achertalbahn nach wie vor eine Lebensader für die Region. Durch diese fließt seit einigen Monaten frisches Blut: Mit den modernen, umweltfreundlichen, komfortablen batteriebetriebenen Schienenfahrzeugen des Typs Mireo Plus B, die auf der Strecke verkehren. Einer dieser Triebzüge wird nun nach dem zentralen Ort an der Achertalbahn benannt und auf den Namen „Kappelrodeck“ getauft.
Die Lademöglichkeit für die Fahrzeuge befindet sich im Bahnhof Achern, wo auch weiterhin die An- und Durchbindung an die Rheintalbahn erfolgt.
Markus Gericke, Leiter des Referates Schienenpersonenverkehr des Landesverkehrsministeriums: „Die Regio S-Bahn steht für eine moderne Mobilität auf der Schiene, die wir hier in der Ortenau haben. Die Kombination aus innovativen, umweltfreundlichen Fahrzeugen und einem guten regionalen Schienenangebot machen die Ortenau zu einer Vorreiterin in Sachen nachhaltigem ÖPNV. Und davon profitieren vor allem die Fahrgäste."
Neben geräumigen, barrierearmen, komfortablen Fahrzeugen können diese nun auch WCs in den batterieelektrische Triebzüge nutzen. Eine Fahrradmitnahme ist weiterhin möglich.
Alexandra Roth, Dezernentin für Infrastrukturen beim Landratsamt Ortenaukreis meint dazu:
„Die Schiene auf der Rheintalbahn und in unsere Täler hinein ist das Rückgrat unserer Verkehre im Ortenaukreis. Ich freue mich über das Engagement des Landes beim Ausbau des Angebots und hoffe, dass auch wir in Zukunft finanziell in der Lage sein werden, die Busverbindungen für unsere Einwohner zu optimieren.“
 
 
Kappelrodecks Bürgermeister und Ausschusssprecher im zuständigen Fachgremium des Kreistages, Stefan Hattenbach hatte lange für verbesserte Fahrpläne und neue Fahrzeuge geworben. Er freut sich: „Die Regio S-Bahn Ortenau ist für die Mobilität im ländlichen Raum von elementarer Bedeutung und ein wichtiges Rückgrat für Pendler- und Schülerverkehre, aber auch für Freizeit und Tourismus. Unser Dank gilt dem Ministerium für Verkehr für die Bereitstellung dieses Angebots, das mit den Batteriezügen auch besonders innovativ ist.“ Und ergänzt mit einem Augenzwinkern: „Auch deshalb ist der Name „Kappelrodeck“ für eine modernes und nachhaltiges Zugpferd alles andere als unpassend; Moderne Mobilität wie unsere bewegt und hat Strahlkraft.“
Bei der „Regio S-Bahn Ortenau“ setzt die SWEG – mit Ausnahme der Strecke Offenburg – Straßburg – batterieelektrische Triebzüge des Typs Mireo Plus B von Siemens Mobility ein. Diese werden mit Ökostrom betrieben, stoßen keine Emissionen aus und fahren äußerst geräuscharm. Dank ihres Batteriehybridantriebs können sie auf Strecken mit und ohne Oberleitung eingesetzt werden. Die Reichweite des Mireo Plus B beträgt im Batteriebetrieb unter realen Bedingungen bis zu 120 Kilometer. Die Batterien können an der Oberleitung und durch Nutzung der Bremsenergie aufgeladen werden. Die Batterieanlage ist unter dem Wagenkasten angebracht und umfasst zwei Batteriecontainer. Zum Einsatz kommen Lithium-Ionen-Batterien mit langer Lebensdauer. Die Fahrzeuge weisen 120 Sitzplätze auf und sind mit einer Toilette, Klimaanlagen, WLAN, Steckdosen, Fahrgastinformationssystemen sowie geräumigen Sondernutzungsflächen ausgestattet.